主引擎的“演武场”
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——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑
——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑
做强汽车产业主引擎，激活长春现代化都市圈世界级先进制造业集群。
7月11日，第23届长春国际汽车博览会将在东北亚国际博览中心启幕。53家国内外主流车企、千余台展车齐聚春城。
当目标锚定时，这不仅仅是一场车展，更是一座城市与一个都市圈产业共创成果的“演武场”：在这里，都市圈产业协同的规划图被检阅，跨城共创的成绩单被展示，“长春整车+都市圈配套”的协同逻辑被验证。
为何共创？
2025年8月，长春现代化都市圈正式获批，覆盖长春、吉林、四平、辽源四城。2026年是“十五五”开局之年，也是都市圈产业协同从“建机制”转向“见成效”的关键一年。
推动产业链群共融共兴。这是都市圈建设的核心关键。依托一汽这个“链主”企业，都市圈四市已经形成了初步的产业分工协作机制，带动培育出一批优势骨干企业。
为何必须“共创”？
长春拥有中国一汽六大主机厂，集聚了1034家汽车零部件企业，产业规模近5000亿元。但产业链的完整性与竞争力，不能只靠一座城。
吉林省工信厅相关负责人介绍，当前正将《长春都市圈发展规划》中明确的产业带建设内容，一体纳入全省工业发展的顶层设计。
顶层设计的答案清晰：长春发挥核心引领作用，统筹联动三地产业资源，聚焦新能源、轻量化、智能化三大赛道，构建“全域联动、优势互补、分工明晰”的产业发展体系。这是一场从“单核配套”到“多极共创”的产业重构。
如何共创？
共创不是一句口号，它需要具体的机制和平台。
3月13日，长春现代化都市圈汽车产业对接合作会在中国一汽NBD总部召开。这场由长春市工信局与中国一汽联合发起的会议，掀开了四市企业与中国一汽精准对接的新篇章。
一汽模具、“三富”、旭阳等9户一汽核心一级供应商，与来自长春、吉林、四平、辽源四地的22户汽车零部件企业，其中包括3户光电领域企业进行对接。
会议开得直截了当：四市企业逐个推介产品、提出合作诉求；一汽相关部门和一级供应商现场回应、即时匹配。
更深远的意义在于边界突破。各市结合自身产业特色，深入探讨了“汽车+光电”“汽车+化工”“汽车+铝材料”“汽车+机械加工”等跨领域合作事项。
长春市工信部门表示，将做好牵线搭桥和服务保障，共同维护汽车产业链安全稳定。中国一汽也将持续开放供应链资源，推动更多都市圈优质企业融入一汽供应链体系。
长春现代化都市圈产业协同正式迈入实质阶段。从“意向对接”到“实质落地”，部分参会企业成功进入一汽一、二级配套体系，平台搭建的成效已逐步显现。
共创成什么样？
长春主引擎领跑，吉林、四平、辽源精准配套。四座城市各怀绝技、抱团共赢的格局越来越清晰。
长吉携手：长春与吉林双向奔赴，专攻化工材料、碳纤维零部件，精准配套一汽整车。吉林化纤集团拿出“黑色黄金”碳纤维，为汽车轻量化升级注入硬核支撑。这正是长春都市圈“研发在长春、制造在外”协同体系的具体实践。
长平搭档：长春联动四平深耕转向系统、汽车线束、专用车赛道。吉林华凯比克希线束有限公司落地投产以来，快速嵌入中国一汽全域供应链体系。企业从单纯供货配套走向协同创新研发。
长辽跨界：长春携手辽源抢抓新能源汽车机遇，布局轻量化配件、电池上下游厂商。辽源晟源新材料自研量产高端车载盖板玻璃，稳定供货红旗品牌。在万级洁净车间完成质检后，不到一小时即可抵达长春一汽整车装配线。企业每天下午3点半准时发车，真正实现“上午生产、下午进厂”。
如今，长春主引擎引领、三地错位配套、全域链式发展的成熟产业格局全面成型。四市一盘棋、全域一条链的协同红利持续释放。
汽博会何以成为“演武场”？
有了战略、有了机制、有了格局，还需要一个让成果“被看见”的舞台。长春汽博会就是这个舞台。
“演武场”有三重含义：
展示之演。53家车企、千余台展车齐聚，20余款新车东北首秀。自主品牌成为核心亮点——中国一汽集结红旗、一汽-大众、一汽奥迪等全系品牌，比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来、长城等主流新能源品牌高标准参展。长春都市圈配套企业的产品与技术，将首次以“集群成势”的姿态集中呈现。
对接之演。汽博会期间，“向新·同行”主题系列活动贯穿全程。邀约“一带一路”共建国家研学代表走进长春，搭建跨国汽车产业合作桥梁。展会不仅是展示窗口，更是供需对接、跨城合作的推进器。
信心之演。2026年是长春现代化都市圈建设的关键之年，更是积蓄动能、厚植优势的攻坚之年。汽博会的意义在于：让规划图变成实景图，让“链上共生”从文件语言变成展台上的产品、车间里的订单、城市街头的巡游。
同行，仍在加速
70年前，第一辆解放牌汽车驶下生产线，长春从此与汽车结下不解之缘。
70年后，这座“汽车城”正以都市圈为半径，书写“共创”的新篇章。
中国一汽六大主机厂，1034家零部件企业构成长春现代化都市圈汽车产业“筋骨”。这里是80个国家级先进制造业集群之一，也是东北地区规模体量最大、带动能力最强的产业集群。
从“为长春配套”到“与长春共创”，从地理毗邻到“链上共生”，长春都市圈汽车产业的演进越来越成熟。如今，长春正充分发挥各城市的比较优势，加快构建重点企业互为上下游、主导产业聚链成群、集群成势的产业协作新机制。
长春汽博会，正是这一进程的“演武场”。它让产业共创的成果被看见、被检验、被传播。
70年前，长春用一辆“解放”宣告中国汽车工业的诞生。
70年后，这座城市正以汽博会为舞台，向世界宣告一个世界级汽车产业集群的加速崛起。
从“演武”到“实战”，长春都市圈汽车产业的共创格局已然成型，正乘势提速，聚力突破。（来源：长春汽博会组委会）
做强汽车产业主引擎，激活长春现代化都市圈世界级先进制造业集群。
7月11日，第23届长春国际汽车博览会将在东北亚国际博览中心启幕。53家国内外主流车企、千余台展车齐聚春城。
当目标锚定时，这不仅仅是一场车展，更是一座城市与一个都市圈产业共创成果的“演武场”：在这里，都市圈产业协同的规划图被检阅，跨城共创的成绩单被展示，“长春整车+都市圈配套”的协同逻辑被验证。
推动产业链群共融共兴。这是都市圈建设的核心关键。依托一汽这个“链主”企业，都市圈四市已经形成了初步的产业分工协作机制，带动培育出一批优势骨干企业。
吉林省工信厅相关负责人介绍，当前正将《长春都市圈发展规划》中明确的产业带建设内容，一体纳入全省工业发展的顶层设计。
顶层设计的答案清晰：长春发挥核心引领作用，统筹联动三地产业资源，聚焦新能源、轻量化、智能化三大赛道，构建“全域联动、优势互补、分工明晰”的产业发展体系。这是一场从“单核配套”到“多极共创”的产业重构。
共创不是一句口号，它需要具体的机制和平台。
3月13日，长春现代化都市圈汽车产业对接合作会在中国一汽NBD总部召开。这场由长春市工信局与中国一汽联合发起的会议，掀开了四市企业与中国一汽精准对接的新篇章。
一汽模具、“三富”、旭阳等9户一汽核心一级供应商，与来自长春、吉林、四平、辽源四地的22户汽车零部件企业，其中包括3户光电领域企业进行对接。
会议开得直截了当：四市企业逐个推介产品、提出合作诉求；一汽相关部门和一级供应商现场回应、即时匹配。
更深远的意义在于边界突破。各市结合自身产业特色，深入探讨了“汽车+光电”“汽车+化工”“汽车+铝材料”“汽车+机械加工”等跨领域合作事项。
长春市工信部门表示，将做好牵线搭桥和服务保障，共同维护汽车产业链安全稳定。中国一汽也将持续开放供应链资源，推动更多都市圈优质企业融入一汽供应链体系。
长春现代化都市圈产业协同正式迈入实质阶段。从“意向对接”到“实质落地”，部分参会企业成功进入一汽一、二级配套体系，平台搭建的成效已逐步显现。
长春主引擎领跑，吉林、四平、辽源精准配套。四座城市各怀绝技、抱团共赢的格局越来越清晰。
长吉携手：长春与吉林双向奔赴，专攻化工材料、碳纤维零部件，精准配套一汽整车。吉林化纤集团拿出“黑色黄金”碳纤维，为汽车轻量化升级注入硬核支撑。这正是长春都市圈“研发在长春、制造在外”协同体系的具体实践。
长平搭档：长春联动四平深耕转向系统、汽车线束、专用车赛道。吉林华凯比克希线束有限公司落地投产以来，快速嵌入中国一汽全域供应链体系。企业从单纯供货配套走向协同创新研发。
长辽跨界：长春携手辽源抢抓新能源汽车机遇，布局轻量化配件、电池上下游厂商。辽源晟源新材料自研量产高端车载盖板玻璃，稳定供货红旗品牌。在万级洁净车间完成质检后，不到一小时即可抵达长春一汽整车装配线。企业每天下午3点半准时发车，真正实现“上午生产、下午进厂”。
如今，长春主引擎引领、三地错位配套、全域链式发展的成熟产业格局全面成型。四市一盘棋、全域一条链的协同红利持续释放。
有了战略、有了机制、有了格局，还需要一个让成果“被看见”的舞台。长春汽博会就是这个舞台。
“演武场”有三重含义：
展示之演。53家车企、千余台展车齐聚，20余款新车东北首秀。自主品牌成为核心亮点——中国一汽集结红旗、一汽-大众、一汽奥迪等全系品牌，比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来、长城等主流新能源品牌高标准参展。长春都市圈配套企业的产品与技术，将首次以“集群成势”的姿态集中呈现。
对接之演。汽博会期间，“向新·同行”主题系列活动贯穿全程。邀约“一带一路”共建国家研学代表走进长春，搭建跨国汽车产业合作桥梁。展会不仅是展示窗口，更是供需对接、跨城合作的推进器。
信心之演。2026年是长春现代化都市圈建设的关键之年，更是积蓄动能、厚植优势的攻坚之年。汽博会的意义在于：让规划图变成实景图，让“链上共生”从文件语言变成展台上的产品、车间里的订单、城市街头的巡游。
70年前，第一辆解放牌汽车驶下生产线，长春从此与汽车结下不解之缘。
70年后，这座“汽车城”正以都市圈为半径，书写“共创”的新篇章。
中国一汽六大主机厂，1034家零部件企业构成长春现代化都市圈汽车产业“筋骨”。这里是80个国家级先进制造业集群之一，也是东北地区规模体量最大、带动能力最强的产业集群。
从“为长春配套”到“与长春共创”，从地理毗邻到“链上共生”，长春都市圈汽车产业的演进越来越成熟。如今，长春正充分发挥各城市的比较优势，加快构建重点企业互为上下游、主导产业聚链成群、集群成势的产业协作新机制。
长春汽博会，正是这一进程的“演武场”。它让产业共创的成果被看见、被检验、被传播。
70年前，长春用一辆“解放”宣告中国汽车工业的诞生。
70年后，这座城市正以汽博会为舞台，向世界宣告一个世界级汽车产业集群的加速崛起。
从“演武”到“实战”，长春都市圈汽车产业的共创格局已然成型，正乘势提速，聚力突破。（来源：长春汽博会组委会）
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